Analog parts of manufacturer: 2377ctigrr -


14,98 €
GH Кронштейн, корпус скобы тормоза
GH-469960H
Средний
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Сторона установки: справа
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов
  • для тормозного диска толщиной [мм]: 12
  • для тормозного диска диаметром [мм]: 282
  • Расстояние между отверстиями [мм]: 134
▼ Показать больше вариантов (3)
18,78 €
MAXGEAR Кронштейн, корпус скобы тормоза
82-3021
Экономный
  • ограничение производителя: TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм]: 16
  • парные номера артикулов: 82-3020
19,80 €
STELLOX Катушка зажигания
61-00076-SX
Средний
  • Система зажигания катушечная: для полного электронного зажигания (ПЭЗ)
  • Техника присоединения: SAE
  • Вес [кг]: 1.314
  • необходимое количество: 1
  • Количество присоединений: 6
  • Количество входов/выходов: 4
▼ Показать больше вариантов (3)
36,00 €
STELLOX Катушка зажигания
61-00108-SX
Средний
  • Количество втычных контактов: 7
36,92 €
FEBEST Комплект поддержки корпуса скобы тормоза
2377C-TIGRR
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Длина упаковки [см]: 16.5
  • Ширина упаковки [см]: 11
  • Высота упаковки [см]: 10
  • Вес [кг]: 1.275
37,03 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо