Analog parts of manufacturer: 2256064 -


GSP Втулка, листовая рессора
514903
Средний
  • для оригинального номера: 54551-07000
1,67 €
TALOSA Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
57-07680
Экономный
1,76 €
SASIC Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
2256064
Премиум
  • Внутренний диаметр: 12
  • Сторона установки: спереди
  • Сторона установки: снизу
  • Сторона установки: передний мост
  • для оригинального номера: 545511E000
  • Наружный диаметр [мм]: 32.5
1,89 €
DYS Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
37-09600-6
Средний
2,05 €
2,10 €
GATES Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
AWS2155
Премиум
2,64 €
SKF Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
VKDS 835023
Премиум
  • Высота [мм]: 54
  • Внутренний диаметр: 12.2
  • Наружный диаметр [мм]: 34
  • парные номера артикулов: VKDS 835023
3,03 €
RTS Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
017-00335
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
3,27 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
41590
Средний
3,86 €
BLUE PRINT Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
ADG08076
Премиум
4,37 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо