Analog parts of manufacturer: 202221 -


FEBI BILSTEIN Клапан, топливный насос
35091
Средний
  • Длина [мм]: 71
  • Вес [кг]: 0.135
  • Ширина зева гаечного ключа: 22
  • Размер внутренней резьбы: M16 x 1,5
  • Размер наружной резьбы: M16 x 1,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 24
6,19 €
DT Spare Parts Клапан, система подачи топлива
4.64416
Средний
  • Размер резьбы: M16 x 1,5
  • Вид эксплуатации: механический
  • Ширина зева гаечного ключа: 22 / 24
  • Тип клапана: Клапан ограничения давления
  • Вес [г]: 135
  • для оригинального номера: 457 070 0246
8,63 €
KAMOKA Главный тормозной цилиндр
1121120
Экономный
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • Материал: Чугун
15,62 €
DELPHI Главный тормозной цилиндр
LM70318
Премиум
  • Тормозная установка: ATE
  • Размер резьбы 1: M10x1
  • Диаметр поршня [мм]: 20.6
29,51 €
GSP Приводной вал
202221
Средний
  • Длина [мм]: 671
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
  • Число зубцов кольца ABS: 48
86,42 €
K27 Приводной вал
016-20222127
Средний
  • Длина [мм]: 671
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
  • Число зубцов кольца ABS: 48
97,21 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо