Искать по номеру: 6q0513353


JP GROUP Опора стойки амортизатора
1152300600
Средний
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Серия: JP GROUP
Цена от
7,20 €
Все цены
JP GROUP Опора стойки амортизатора
1152300700
Средний
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
Цена от
8,49 €
Все цены
LEMFÖRDER Опора стойки амортизатора
35269 01
Премиум
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Количество на ось: 2
  • для оригинального номера: 1J0 513 353 B
  • для оригинального номера: 6R0 513 353
  • для оригинального номера: 6R0 513 353 B
Цена от
9,10 €
Все цены
SACHS Опора стойки амортизатора
802 535
Премиум
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Количество на ось: 2
  • для оригинального номера: 1J0 513 353 B
  • для оригинального номера: 6R0 513 353
  • для оригинального номера: 6R0 513 353 B
  • Доставка дольше обычного
Цена от
9,56 €
Все цены
OPTIMAL Опора стойки амортизатора
F8-5380
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
10,15 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо