Искать по номеру: 4402000


KAMOKA Колесный тормозной цилиндр
1110048
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Тормозная установка: Lucas / TRW
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
  • Диаметр поршня [мм]: 20
  • Материал: алюминий
  • для оригинального номера: 4402.E3
4,21 €
KAMOKA Колесный тормозной цилиндр
1110036
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Тормозная установка: Lucas / TRW
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
  • Диаметр поршня [мм]: 20
  • Материал: алюминий
  • для оригинального номера: 4402000
5,99 €
BREMBO Колесный тормозной цилиндр
A 12 358
Премиум
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 31.8
  • Ø отверстия [мм]: 19.05
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
  • Тормозная установка: TRW
  • Серия: ESSENTIAL LINE
▼ Показать больше вариантов (1)
14,63 €
TRW Колесный тормозной цилиндр
BWD307T
Премиум
  • Материал: Чугун
  • ограничение производителя: TRW
  • Тормозная система: Тормозной цилиндр с встроенным регулятором тормозных сил
  • Диаметр поршня [мм]: 19
Цена от
24,86 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо