Искать по номеру: 3b46445010


ACAUTO Подшипник, компрессорный вал
AC-03XX07
Средний
  • Ширина [мм]: 20
  • Внутренний диаметр: 35
  • Наружный диаметр [мм]: 55
  • Конструкция подшипника: двухрядный
9,87 €
ACAUTO Катушка, электромагнитная муфта (компрессор)
AC-04CL05
Средний
  • ограничение производителя: CALSONIC
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: UNIVERSAL
  • Высота [мм]: 26
  • Наружный диаметр [мм]: 101
  • Диаметр от [мм]: 45
  • Диаметр до [мм]: 66
▼ Показать больше вариантов (2)
16,54 €
ACAUTO Ведомый диск, электромагнитная муфта (компрессор)
AC-05CL10
Средний
  • ограничение производителя: CALSONIC
  • Ид.№ компрессора: CR-14
  • Высота [мм]: 41
  • Наружный диаметр [мм]: 110
  • Высота типа хвостовика [мм]: 24.3
18,81 €
ACAUTO Электромагнитное сцепление, компрессор
AC-06CL21
Средний
  • ограничение производителя: CALSONIC
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: UNIVERSAL
  • Ид.№ компрессора: CR-14
  • ограничение производителя: SUBARU
  • для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]: 35
  • для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]: 55
▼ Показать больше вариантов (4)
66,89 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо