Искать по номеру: 205163


BLUE PRINT Комплект сцепления
ADP153012
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Число зубцов: 18
  • Вес [кг]: 5.865
  • Наружный диаметр [мм]: 216
  • Из многих частей: Из 3 частей
  • для оригинального номера: 2004.N3
▼ Показать больше вариантов (2)
68,26 €
JP GROUP Комплект сцепления
4130404510
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Число зубцов: 18
  • Диаметр [мм]: 215
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
81,61 €
DELPHI Тормозной диск
BG2742
Премиум
  • Высота [мм]: 58.5
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 28
  • Минимальная толщина [мм]: 26
  • Обработка: необработанный
  • Наружный диаметр [мм]: 296
▼ Показать больше вариантов (6)
  • Продается парами
88,05 €
VALEO Комплект сцепления
821336
Премиум
  • Новая деталь:
  • Профиль ступицы: 20,97 x 18,2
  • Вес [кг]: 5.795
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Число зубцов: 18
  • Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 215
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
103,18 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо