Искать по номеру: 108386


BAT Клемма, система выпуска
108-386
Средний
  • Диаметр [мм]: 72
  • Коннетор: Ленточный хомут
  • Размер резьбы: M8
0,85 €
BOSAL Клемма, система выпуска
254-930
Премиум
  • Диаметр [мм]: 72
  • Коннетор: Ленточный хомут
  • Размер резьбы: m8
Цена от
2,09 €
Все цены
MONROE Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
L13538
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 14.5
  • Ширина упаковки [см]: 11
  • Высота упаковки [см]: 10.5
  • Вес [кг]: 0.9
  • необходимое количество: 2
  • Размер конуса [мм]: 15.1
13,74 €
19,53 €
TOPRAN Рабочий цилиндр, система сцепления
108 386
Экономный
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
Цена от
25,72 €
Все цены
A.B.S. Рабочий цилиндр, система сцепления
41062X
Экономный
  • Диаметр [мм]: 23.8
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
  • Вес [кг]: 0.4
  • Тип сборки: вставлено в
  • Материал: полимерный материал
25,90 €
28,88 €
  • Доставка дольше обычного
Цена от
29,96 €
Все цены
NTY Рабочий цилиндр, система сцепления
NSW-VW-004
Экономный
  • для оригинального номера: 1J0 721 261 F
  • Серийный номер: NSW-VW-004
31,24 €
32,90 €
ASHIKA Тормозной диск
60-09-919C
Экономный
  • Высота [мм]: 40
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 27
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Минимальная толщина [мм]: 25
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
34,26 €
JAPANPARTS Тормозной диск
DI-919C
Экономный
  • Высота [мм]: 40
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 27
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Минимальная толщина [мм]: 25
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
34,36 €
BREMBO Рабочий цилиндр, система сцепления
E 85 004
Премиум
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
  • Ø отверстия [мм]: 23.81
  • Размер резьбы: 12 x 9
  • Тормозная установка: FTE
  • Серия: ESSENTIAL LINE
  • Материал: алюминий
Цена от
35,36 €
Все цены
38,15 €
HERTH+BUSS JAKOPARTS Тормозной диск
J3309018
Средний
  • Высота [мм]: 40
  • Толщина тормозного диска (мм): 27
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Количество отверстий: 6
  • Ø фаски [мм]: 109
  • Поверхность: с покрытием
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
38,69 €
NTK Лямбда-зонд
95801
Премиум
  • Количество проводов: 4
  • Лямда-зонд: отопленная
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без штекера
39,11 €
COMLINE Тормозной диск
ADC2821V
Средний
  • Высота [мм]: 40
  • Толщина тормозного диска (мм): 27
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Количество отверстий: 6
  • Диаметр центрирования [мм]: 88
  • Ø фаски [мм]: 109
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
41,48 €
KAVO PARTS Тормозной диск
BR-3715-C
Средний
  • проверочное значение: R90
  • Высота [мм]: 40
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 27
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Количество отверстий: 6
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
42,31 €
NGK Лямбда-зонд
91673
Премиум
  • Количество проводов: 4
  • Длина [мм]: 2315
  • Лямда-зонд: отопленная
Цена от
43,27 €
Все цены
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
3100523
Премиум
44,76 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо