Analog parts of manufacturer: p624 - HEPU


BUGATTI Водяной насос, охлаждение двигателя
PA6401
Средний
  • Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
  • Число зубцов: 21
  • Ø шкива ремня водяного насоса [мм]: 62.3
  • Диаметр лопастного колеса [мм]: 64
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Серый чугун
  • Вид эксплуатации: механический
▼ Показать больше вариантов (2)
21,07 €
23,62 €
HEPU Водяной насос, охлаждение двигателя
P624
Средний
  • Число зубцов: 21
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
24,33 €
SKF Водяной насос, охлаждение двигателя
VKPC 88203
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
  • Число зубцов: 21
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Чугун
26,06 €
VALEO Водяной насос, охлаждение двигателя
506151
Премиум
  • Вес [кг]: 0.89
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
27,61 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо