Analog parts of manufacturer: la4002 - BREMBO


HELLA Тормозная жидкость
8DF 355 360-001
Премиум
  • Спецификация: FMVSS 116 DOT4
  • Спецификация: ISO 4925 (Class 4)
  • Спецификация: SAE J 1704
  • 'Сухая' точка кипения [°C]: 260
  • 'влажная' точка кипения [°C]: 160
  • Спецификация DOT: DOT 4
▼ Показать больше вариантов (3)
2,23 €
MINTEX Тормозная жидкость
MBF4-0250B
Средний
  • Спецификация: FMVSS 116 DOT4
  • Спецификация: ISO 4925 (Class 4)
  • Спецификация: SAE J 1704
  • 'Сухая' точка кипения [°C]: 260
  • 'влажная' точка кипения [°C]: 160
  • Спецификация DOT: DOT 4
▼ Показать больше вариантов (3)
2,27 €
BREMBO Тормозная жидкость
L A4 002
Премиум
  • 'Сухая' точка кипения [°C]: 260
  • Объем [л]: 0.25
  • Тип контейнера: Бутылка
  • 'влажная' точка кипения [°C]: 165
  • Качество: DOT 4
  • Серия: Brembo DOT 4 Premium Brake Fluid
2,32 €
TEXTAR Тормозная жидкость
95002100
Премиум
  • Спецификация: FMVSS 116 DOT4
  • Спецификация: ISO 4925 (Class 4)
  • Спецификация: SAE J 1704
  • 'Сухая' точка кипения [°C]: 260
  • 'влажная' точка кипения [°C]: 160
  • Спецификация DOT: DOT 4
▼ Показать больше вариантов (13)
2,40 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо