Analog parts of manufacturer: jhz5265 - TRW


FEBI BILSTEIN Амортизатор
20199
Средний
  • Тип амортизатора: Давление масла
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
  • Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие
  • Сторона установки: Задний мост
  • макс. длина [мм]: 590
▼ Показать больше вариантов (6)
95,82 €
MONROE Амортизатор
T5227
Премиум
  • Тип амортизатора: Давление масла
  • Диаметр поршневого штока [мм]: 18
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижний стержень
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
▼ Показать больше вариантов (8)
100,37 €
TRW Амортизатор
JHZ5265
Премиум
  • Тип амортизатора: Давление масла
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижний стержень
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Диаметр [мм]: 65
▼ Показать больше вариантов (4)
  • Продается парами
113,80 €
SACHS Амортизатор
125 959
Премиум
  • Тип амортизатора: Давление масла
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
  • Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие
  • Параметр: N45X235HA
196,82 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо