Искать по номеру: cppbm045


NTY Шланг радиатора
CPP-BM-045
Экономный
  • Проводка охлаждения: от двигателя к радиатору двигателя
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с быстроразъёмными муфтами
  • Сторона установки: слева сверху
  • Серийный номер: CPP-BM-045
  • Доставка дольше обычного
Цена от
9,98 €
Все цены
ESEN SKV Шланг радиатора
24SKV385
Средний
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Вес [кг]: 0.26
  • Внутренний диаметр 1(мм): 46
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 46
  • Длина шланга [мм]: 267
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
16,62 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
49257
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
22,98 €
SWAG Шланг радиатора
20 94 9257
Средний
  • Сторона установки: сверху
  • Вес [кг]: 0.241
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Проводка охлаждения: от двигателя к радиатору двигателя
  • Длина шланга [мм]: 250
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с быстроразъёмными муфтами
▼ Показать больше вариантов (2)
25,78 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо