Analog parts of manufacturer: as4954 - AUTLOG


AUTLOG Датчик, давление во впускной трубе
AS4954
Экономный
  • Количество втычных контактов: 3
  • Цвет: черный
8,61 €
Stark Датчик, давление во впускной трубе
SKSI-0840008
Экономный
  • Количество присоединений: 3
  • Цвет: черный
  • Вес [кг]: 0.064
9,03 €
KRAFT AUTOMOTIVE Датчик, давление во впускной трубе
8981555
Экономный
9,75 €
NTY Датчик, давление во впускной трубе
ECM-PL-008
Экономный
  • для оригинального номера: 62 38 927
  • Количество втычных контактов: 3
  • для оригинального номера: 12569240
  • для оригинального номера: 1920 FC
  • для оригинального номера: 7 700 706 876
  • Серийный номер: ECM-PL-008
10,05 €
TOPRAN Датчик, давление во впускной трубе
206 952
Экономный
  • для оригинального номера: 62 38 927
  • Количество втычных контактов: 3
  • Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
  • для оригинального номера: 12569240
  • для оригинального номера: 1920 FC
  • для оригинального номера: 7700 706 876
Цена от
12,68 €
Все цены
SWAG Датчик, давление во впускной трубе
40 93 3629
Средний
  • Вес [кг]: 0.06
  • для оригинального номера: 62 38 927
  • Материал: полимерный материал
  • Количество присоединений: 3
19,84 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо