Analog parts of manufacturer: adbp210125 - BLUE PRINT


FEBI BILSTEIN Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
180578
Средний
  • Высота [мм]: 85
  • Наружный диаметр [мм]: 56.6
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Внутренний диаметр уплотнительного кольца: 67
  • Наружный диаметр уплотнительного кольца: 72
  • Вес [кг]: 0.065
  • Доставка дольше обычного
Цена от
17,98 €
Все цены
SWAG Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
33 10 7766
Средний
  • Высота [мм]: 85
  • Наружный диаметр [мм]: 56.6
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Внутренний диаметр уплотнительного кольца: 67
  • Наружный диаметр уплотнительного кольца: 72
  • Вес [кг]: 0.065
▼ Показать больше вариантов (1)
19,24 €
BLUE PRINT Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
ADBP210125
Средний
  • Высота [мм]: 85
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Внутренний диаметр уплотнительного кольца: 67
  • Наружный диаметр уплотнительного кольца: 72
  • Вес [кг]: 0.065
  • Наружный диаметр [мм]: 57
20,64 €
HENGST FILTER Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
EG1172H D733
Премиум
22,67 €
JAPANPARTS Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
FT161
Экономный
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
110,84 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо