Analog parts of manufacturer: 37245 - ORIGINAL IMPERIUM


MAXGEAR Буфер, амортизация
72-1809
Экономный
1,00 €
TOPRAN Буфер, амортизация
103 039
Экономный
Цена от
1,22 €
Все цены
AUTOMEGA Буфер, амортизация
110067710
Экономный
  • Длина [мм]: 63
Цена от
1,23 €
Все цены
Oyodo Буфер, амортизация
80A9002-OYO
Средний
1,49 €
JP GROUP Буфер, амортизация
1142600100
Средний
  • Доставка дольше обычного
1,81 €
SWAG Буфер, амортизация
30 91 8365
Средний
Цена от
2,06 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
18365
Средний
Цена от
2,26 €
Все цены
ORIGINAL IMPERIUM Буфер, амортизация
37245
Экономный
  • Сторона установки: передний мост
  • Высота [мм]: 63
  • для оригинального номера: 1H0412303B
  • Вес [г]: 45
  • Внутренний диаметр 1(мм): 18
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 22
2,44 €
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
13001
Средний
Цена от
10,27 €
Все цены
SWAG Буфер, амортизация
30 56 0011
Средний
10,83 €
SWAG Буфер, амортизация
30 56 0029
Средний
Цена от
10,98 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
13076
Средний
11,30 €
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
13051
Средний
11,96 €
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
106131
Средний
12,93 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо