Analog parts of manufacturer: 30919050 - SWAG


KRAFT AUTOMOTIVE Опора, стабилизатор
4230790
Экономный
0,34 €
MAXGEAR Опора, стабилизатор
72-0092
Экономный
0,46 €
ORIGINAL IMPERIUM Опора, стабилизатор
32226
Экономный
  • Внутренний диаметр: 19
  • Материал: резина
  • необходимое количество: 2
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 1H0411314
  • Вес [г]: 32
0,59 €
TOPRAN Опора, стабилизатор
103 038
Экономный
Цена от
0,78 €
Все цены
FAG Опора, стабилизатор
819 0037 10
Премиум
  • Внутренний диаметр: 19
0,83 €
HUTCHINSON Опора, стабилизатор
590054
Премиум
  • Внутренний диаметр: 19
0,90 €
VAICO Опора, стабилизатор
V10-1349
Средний
0,93 €
MEYLE Опора, стабилизатор
100 411 0032
Средний
0,95 €
FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
19050
Средний
Цена от
1,01 €
Все цены
SWAG Опора, стабилизатор
30 91 9050
Средний
Цена от
1,06 €
Все цены
DELPHI Опора, стабилизатор
TD808W
Премиум
  • Толщина 1 [мм]: 33
  • Внутренний диаметр 1(мм): 19
1,10 €
CORTECO Опора, стабилизатор
80000270
Премиум
  • Диаметр [мм]: 19
  • Вес [кг]: 0.02
1,22 €
FORTUNE LINE Опора, стабилизатор
FZ9657
Экономный
1,29 €
RTS Опора, стабилизатор
035-00038
Средний
3,03 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо