Analog parts of manufacturer: 235716 - BUDWEG CALIPER


AUTOFREN SEINSA Поршень, корпус скобы тормоза
D02569
Средний
  • Диаметр [мм]: 57
  • Высота [мм]: 55
  • Материал: сталь
  • Сторона установки: передний мост
  • Тормозная установка: TRW
Цена от
4,11 €
Все цены
BUDWEG CALIPER Поршень, корпус скобы тормоза
235716
Премиум
  • Диаметр [мм]: 57
  • Высота [мм]: 55
  • Материал: сталь
4,53 €
Все цены
ERT Поршень, корпус скобы тормоза
150289-C
Экономный
  • Диаметр [мм]: 57
  • Высота [мм]: 55
  • Материал: сталь
  • Сторона установки: передний мост
  • Тормозная установка: TRW
Цена от
4,55 €
Все цены
FRENKIT Поршень, корпус скобы тормоза
P575401
Экономный
  • Сторона установки: передний мост
  • Тормозная установка: TRW
  • Диаметр [мм]: 57.1
  • Высота [мм]: 54.6
  • Тормозная установка: LUCAS
Цена от
4,98 €
Все цены
QUICK BRAKE Поршень, корпус скобы тормоза
185167K
Средний
  • Диаметр [мм]: 57
  • Высота [мм]: 55
  • Материал: сталь
6,99 €
LAUBER Поршень, корпус скобы тормоза
CQ71575516
Экономный
7,05 €
NK Поршень, корпус скобы тормоза
8636011
Средний
  • Диаметр [мм]: 57
  • Высота [мм]: 55
  • Вес нетто [кг]: 0.43
13,10 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо