Analog parts of manufacturer: 221918 - NK


NK Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
221918
Средний
  • Толщина 1 [мм]: 18
  • Вес нетто [кг]: 1.15
  • Количество датчиков износа [на ось]: 2
  • Высота 1 [мм]: 54.9
  • Датчик износа: без датчика износа
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
▼ Показать больше вариантов (3)
3,66 €
TOMEX Brakes Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TX 10-511
Экономный
  • Толщина [мм]: 18
  • Ширина [мм]: 105
  • Количество датчиков износа [на ось]: 4
  • Датчик износа: вкл. датчик износа
  • Тормозная установка: Bendix
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
▼ Показать больше вариантов (4)
12,96 €
TRW Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
GDB313
Премиум
  • Толщина [мм]: 18
  • Ширина [мм]: 105
  • Датчик износа: вкл. датчик износа
  • ограничение производителя: BENDIX
  • проверочное значение: E1 90R 01024/139
  • Высота [мм]: 54.7
16,57 €
BREMBO Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
P 61 029
Премиум
  • WVA номер: 20635
  • WVA номер: 20636
  • WVA номер: 20859
  • Толщина [мм]: 18
  • Ширина [мм]: 105
  • Высота [мм]: 55
▼ Показать больше вариантов (7)
16,92 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо