Analog parts of manufacturer: 1745 - MAPCO


21,91 €
MAPCO Главный тормозной цилиндр
1745
Средний
  • Тормозная установка: DELCO
  • Диаметр [мм]: 20.6
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
  • Количество присоединений: 4
24,12 €
JP GROUP Главный тормозной цилиндр
1261101600
Средний
  • Тормозная установка: DELCO
  • Диаметр [мм]: 20.6
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
Цена от
26,54 €
Все цены
METELLI Главный тормозной цилиндр
05-0190
Средний
26,58 €
CIFAM Главный тормозной цилиндр
202-190
Экономный
27,16 €
TOPRAN Главный тормозной цилиндр
200 908
Экономный
  • Тормозная установка: DELCO
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
27,72 €
46,97 €
BREMBO Главный тормозной цилиндр
M 59 031
Премиум
  • Ø отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 10 x 1 (2)
  • Размер резьбы: 12 x 1 (2)
  • Ключевая литера: EB
  • Тормозная установка: DELCO
  • Серия: ESSENTIAL LINE
▼ Показать больше вариантов (1)
55,03 €
LPR Главный тормозной цилиндр
1745
Экономный
  • Размер резьбы: 10 x 1 (2)
  • Материал: алюминий
  • Тормозная установка: TOKICO
  • Диаметр поршня [мм]: 23.81
72,65 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо