Analog parts of manufacturer: 15cc2f - CASTROL


CASTROL Моторное масло
15CC2F
Премиум
  • класс вязкости SAE: 5W-30
  • Спецификация: ACEA C3
  • Масло: Синтетическое масло
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • разрешение производителя: RN17
▼ Показать больше вариантов (1)
7,09 €
CASTROL Моторное масло
15CC30
Премиум
  • класс вязкости SAE: 5W-30
  • Спецификация: ACEA C3
  • Масло: Синтетическое масло
  • Тип контейнера: Бутылка
  • разрешение производителя: RN17
  • Серия: Castrol GTX 5W-30 RN17
▼ Показать больше вариантов (1)
34,57 €
CASTROL Моторное масло
15CC32
Премиум
  • класс вязкости SAE: 5W-30
  • Спецификация: ACEA C3
  • Масло: Синтетическое масло
  • разрешение производителя: RN17
  • Серия: Castrol GTX 5W-30 RN17
  • Тип контейнера: Бочка
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
382,27 €
Все цены
CASTROL Моторное масло
15CC33
Премиум
  • класс вязкости SAE: 5W-30
  • Спецификация: ACEA C3
  • Масло: Синтетическое масло
  • разрешение производителя: RN17
  • Серия: Castrol GTX 5W-30 RN17
  • Объем [л]: 208
▼ Показать больше вариантов (1)
1 158,10 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо