Analog parts of manufacturer: 110600 - TOPRAN


ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
243.205
Премиум
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Форма: А-образный
  • Внутренний диаметр: 14
  • Альтернативный ремкомплект: 036.400
  • Альтернативный ремкомплект: 505.540
  • Альтернативный ремкомплект: 505.550
▼ Показать больше вариантов (2)
0,09 €
FEBI BILSTEIN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
07215
Средний
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Внутренний диаметр: 14
  • Наружный диаметр [мм]: 20
  • Вес [кг]: 0.002
  • DIN / ISO: 7603 A/CU
  • Материал: медь
  • Доставка дольше обычного
Цена от
0,10 €
Все цены
SWAG Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
99 90 7215
Средний
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Внутренний диаметр: 14
  • Наружный диаметр [мм]: 20
  • Вес [кг]: 0.002
  • DIN / ISO: 7603 A/CU
  • Материал: медь
▼ Показать больше вариантов (1)
0,10 €
TOPRAN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
110 600
Экономный
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Форма: А-образный
  • Внутренний диаметр: 14
  • Материал: алюминий
  • Наружный диаметр [мм]: 20
0,13 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо