Analog parts of manufacturer: 0738041 - TRUCKTEC AUTOMOTIVE


Dr!ve+ Топливный фильтр
DP1110.13.0015
Экономный
  • Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
  • Высота [мм]: 162
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 61
  • Наружный диаметр 2 [мм]: 55
  • Монтажн. диаметр 1/монтажн. диаметр 2 [мм]: 8 / 8
  • Вид топлива: бензин
2,33 €
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Топливный фильтр
07.38.041
Экономный
  • Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
  • для оригинального номера: 6X0 201 511
2,83 €
FEBI BILSTEIN Топливный фильтр
17635
Средний
  • Длина [мм]: 162
  • Длина [мм]: 79
  • Материал корпуса: Металл
  • Вес [кг]: 0.126
  • Ø трубы [мм]: 7.95
  • Наружный диаметр [мм]: 55
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
3,54 €
Все цены
BLUE PRINT Топливный фильтр
ADV182321
Средний
  • Длина [мм]: 162
  • Длина [мм]: 79
  • Материал корпуса: Металл
  • Ø трубы [мм]: 7.95
  • Наружный диаметр [мм]: 55
  • Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
▼ Показать больше вариантов (3)
4,14 €
Все цены
VAICO Топливный фильтр
V10-0207
Средний
  • Наружный диаметр [мм]: 55
  • Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
  • Высота [мм]: 159
  • Вес [кг]: 0.1925
  • Серия: Original VAICO Quality
6,53 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо