Подвеска амортизатора/стойка амортизатора: PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (2005 - 2010)


TEDGUM Втулка, амортизатор
TED10662
Экономный
5,84 €
14,05 €
Magnum Technology Опора стойки амортизатора
A7P021MT
Экономный
14,71 €
TALOSA Опора стойки амортизатора
63-04919
Экономный
14,86 €
TEDGUM Опора стойки амортизатора
TED74585
Экономный
16,75 €
Metalcaucho Опора стойки амортизатора
05228
Средний
17,39 €
KYB Опора стойки амортизатора
SM5675
Премиум
21,66 €
SACHS Опора стойки амортизатора
802 391
Премиум
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Количество на ось: 2
  • для оригинального номера: 5038 A7
  • для оригинального номера: 5038 E4
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: Подшипник качения не требуется
26,63 €
LEMFÖRDER Опора стойки амортизатора
31038 01
Премиум
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Количество на ось: 2
  • для оригинального номера: 5038 A7
  • для оригинального номера: 5038 E4
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: Подшипник качения не требуется
27,72 €
SWAG Опора стойки амортизатора
62 93 1132
Средний
35,37 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо