Коромысло / балансир: PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (2004 - 2010)


KOLBENSCHMIDT Балансир, управление двигателем
50006096
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 17507
  • Длина [мм]: 58.8
Цена от
4,97 €
Все цены
MAXGEAR Балансир, управление двигателем
17-0073
Экономный
  • необходимое количество: 16
  • для организационного номера с: 12075
  • Длина [мм]: 58.4
5,49 €
MOTIVE Коромысло, управление двигателем
RA90
Средний
5,71 €
FRECCIA Балансир, управление двигателем
RA06-915
Средний
5,77 €
BGA Коромысло, управление двигателем
RA4173
Экономный
  • для организационного номера до: 11108
  • Год выпуска до: 200810
  • Длина 1 [мм]: 58.4
6,16 €
FAI AutoParts Коромысло, управление двигателем
R360S
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 17507
  • Количество: 1
  • для оригинального номера: 0903.60
6,65 €
AE Балансир, управление двигателем
FOL247
Премиум
  • необходимое количество: 16
  • TECDOC-номер двигателя: 17507
9,76 €
INA Комплектующие, балансир
423 0055 10
Премиум
  • необходимое количество: 16
  • для организационного номера до: 12074
11,60 €
INA Балансир, управление двигателем
422 0238 10
Премиум
  • необходимое количество: 16
  • для организационного номера с: 12075
19,51 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо