Главный цилиндр: PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (2005 - 2011)


LPR Главный цилиндр, система сцепления
2429
Экономный
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
  • Диаметр поршня [мм]: 15.87
  • Размер резьбы: 12 x 9
Цена от
21,62 €
Все цены
LPR Главный цилиндр, система сцепления
2336
Экономный
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
  • для организационного номера с: 11130
  • Год выпуска с: 200706
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
  • Тормозная установка: FTE
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
24,03 €
Все цены
SAMKO Главный цилиндр, система сцепления
F30296
Средний
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
  • Диаметр поршня [мм]: 15.87
  • Размер резьбы: 12 x 9
25,02 €
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления
61417
Экономный
28,43 €
TRW Главный цилиндр, система сцепления
PNB624
Премиум
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
34,53 €
TRW Главный цилиндр, система сцепления
PNB635
Премиум
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
  • Диаметр [мм]: 15.87
  • Материал: полимерный материал
37,60 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо