Прокладка головки цилиндра: OPEL VIVARO B Автобус (X82) 1.6 CDTI (06) (2014 - 2019)


Dr.Motor Automotive Прокладка, головка цилиндра
DRM18211
Средний
  • Диаметр [мм]: 81
  • Толщина [мм]: 1.25
20,87 €
VICTOR REINZ Прокладка, головка цилиндра
61-10136-00
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 31565
  • только в соединении с: 14-11002-01
  • Толщина [мм]: 1.6
  • Диаметр [мм]: 81
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
Цена от
22,30 €
Все цены
NE Прокладка, головка цилиндра
200038002300
Средний
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
  • Толщина [мм]: 1.25
  • Количество пазов/ отверстий: 0
22,30 €
ELRING Прокладка, головка цилиндра
867.700
Премиум
  • Диаметр [мм]: 81
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
  • Монтажная толщина [мм]: 1.25
  • Толщина [мм]: 1.25
  • Количество слоев: 3
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 481.900
Цена от
24,51 €
Все цены
VICTOR REINZ Комплект прокладок, головка цилиндра
02-10136-01
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 31565
  • только в соединении с: 14-11002-01
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
104,87 €
ELRING Комплект прокладок, головка цилиндра
811.220
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
  • Монтажная толщина [мм]: 1.25
134,52 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо