Управление/гидравлика: OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 DTI 16V (F68) (2002 - 2008)


AIC Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
55390
Средний
8,93 €
MAXGEAR Комплект гидрофильтров, автоматическая коробка передач
26-1685
Экономный
13,70 €
VAICO Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
V40-1023
Средний
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 5
  • Вес [кг]: 0.28
  • Тип коробки передач: AF23
  • Тип коробки передач: AF33
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
23,99 €
Все цены
MEYLE Комплект гидрофильтров, автоматическая коробка передач
514 137 0001
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
30,78 €
METZGER Комплект гидрофильтров, автоматическая коробка передач
8020076
Экономный
37,12 €
60,70 €
MEAT & DORIA Комплект гидрофильтров, автоматическая коробка передач
KIT21027
Экономный
71,37 €
MAHLE Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
HX 188
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
100,09 €
KNECHT Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
HX 188
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
103,04 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо