Болт головки блока цилиндра: OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) (2002 - 2006)


BGA Комплект болтов головки цилидра
BK5327
Экономный
  • Профиль головки болта: Внешний Torx
  • Количество: 10
  • Длина 1 [мм]: 153
  • Размер резьбы: m10
10,21 €
ELRING Комплект болтов головки цилидра
803.060
Премиум
  • Профиль головки болта: Внешний Torx
  • Количество болтов: 10
  • Ширина зева гаечного ключа: TX - E 12
  • Размер резьбы: M10x1,25x153
Цена от
14,34 €
Все цены
VICTOR REINZ Комплект болтов головки цилидра
14-32103-01
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 17894
  • Профиль головки болта: Внешний Torx
  • Размер резьбы: m10
  • Шаг резьбы [мм]: 1.25
  • Длина [мм]: 148
Цена от
14,34 €
Все цены
AMC Комплект болтов головки цилидра
258001
Премиум
  • Профиль головки болта: Внешний Torx
  • Размер резьбы: M10/125X152-QTY=10
  • Гаечно-болтовая конструкция: с покладной шайбой
  • для оригинального номера: 607960
16,18 €
AJUSA Комплект болтов головки цилидра
81017600
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 17894
  • Профиль головки болта: Внешний Torx
  • Количество: 10
  • Размер резьбы: m10
  • Длина [мм]: 153
  • Вес [г]: 983.1
▼ Показать больше вариантов (1)
18,29 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо