Масляный насос: OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) (1989 - 1990)


JP GROUP Уплотняющее кольцо вала, масляный насос
1219501400
Средний
  • Защита от пыли: с пылезащитным краем
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Тип кручения: правое кручение
  • Серия: JP GROUP
  • Ширина [мм]: 8
  • Внутренний диаметр: 31
▼ Показать больше вариантов (2)
  • Доставка дольше обычного
Цена от
1,28 €
Все цены
ELRING Уплотнительное кольцо
281.514
Премиум
Цена от
2,20 €
Все цены
CORTECO Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
12010739B
Премиум
  • Защита от пыли: с пылезащитным краем
  • Сторона установки: передняя сторона
  • Высота 1 [мм]: 10
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Тип кручения: правое кручение
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 48
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
3,09 €
Все цены
BGA Масляный насос
LP0560
Экономный
  • Номер мотора до: 14608700
51,28 €
FAI AutoParts Масляный насос
OP165
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4759
  • для оригинального номера: 90233175
56,93 €
JP GROUP Масляный насос
1213100600
Средний
  • Номер мотора от: 14608701
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
68,44 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо