Прокладка головки цилиндра: OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) (1988 - 1989)


CORTECO Прокладка, головка цилиндра
414620P
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • только в соединении с: 016242B
7,19 €
7,20 €
ELRING Прокладка, головка цилиндра
828.913
Премиум
  • Толщина [мм]: 1.3
  • Диаметр [мм]: 86.3
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 820.458
Цена от
10,26 €
Все цены
VICTOR REINZ Прокладка, головка цилиндра
61-27275-10
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • Толщина [мм]: 1.3
  • Диаметр [мм]: 86.3
  • только в соединении с: 14-32037-01
Цена от
10,61 €
Все цены
PAYEN Прокладка, головка цилиндра
BP810
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
12,72 €
AJUSA Прокладка, головка цилиндра
10066000
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • Толщина [мм]: 1.3
  • Диаметр [мм]: 86
  • Длина [мм]: 423
  • Ширина [мм]: 138
15,13 €
AJUSA Комплект прокладок, головка цилиндра
52091300
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
  • Вес [г]: 313.56
36,40 €
VICTOR REINZ Комплект прокладок, головка цилиндра
02-27275-03
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 4813
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
  • только в соединении с: 14-32037-01
42,90 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо