Паразитный / ведущий ролик: OPEL ASTRA F CLASSIC Хэтчбэк (T92) 1.6 i (F08, M08, F68, M68) (1998 - 2002)


BTA Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
E2X5318BTA
Экономный
  • Количество ребер: 6
  • Внутренний диаметр: 8
  • Диаметр [мм]: 8
  • Ширина [мм]: 26.5
  • Наружный диаметр [мм]: 81
9,53 €
CAFFARO Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
87-45
Экономный
  • Ширина [мм]: 23
  • Внутренний диаметр: 8
  • Наружный диаметр [мм]: 75
  • Материал: полимерный материал
10,08 €
MAXGEAR Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
54-0261
Экономный
  • Ширина [мм]: 23
  • Внутренний диаметр: 8
  • Наружный диаметр [мм]: 75
  • Материал: полимерный материал
14,23 €
SNR Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
GA353.52
Премиум
  • Ширина 1 [мм]: 26
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 75
17,26 €
INA Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
532 0109 10
Премиум
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
  • Приводимый в действие агрегат: Генератор
  • Диаметр [мм]: 75
  • Ширина [мм]: 22.6
  • Количество ребер: 6
  • Доставка дольше обычного
20,63 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо