Крышка маслозаливной горловины / прокладка: OPEL ASTRA F CLASSIC Хэтчбэк (T92) 1.6 i (F08, M08, F68, M68) (1998 - 2002)


0,38 €
0,46 €
MAXGEAR Крышка, заливная горловина
28-0113
Экономный
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
1,27 €
1,33 €
JP GROUP Крышка, заливная горловина
1213600400
Средний
  • Код двигателя: X16SZR
  • Код двигателя: X14NZ
  • Серия: JP GROUP
  • Материал: полимерный материал
1,84 €
ORIGINAL IMPERIUM Крышка, заливная горловина
29623
Экономный
  • Количественная единица: Штука
  • Вес [г]: 37
  • для оригинального номера: 90499250
Цена от
1,84 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Крышка, заливная горловина
01213
Средний
  • Вес [кг]: 0.02
  • Цвет: желтый
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
1,88 €
SWAG Крышка, заливная горловина
40 22 0002
Средний
  • Вес [кг]: 0.02
  • Цвет: желтый
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • для оригинального номера: 06 50 094
1,90 €
Metalcaucho Крышка, заливная горловина
03682
Средний
  • Материал: полимерный материал
  • Вес [г]: 65
  • Вес [кг]: 0.065
3,06 €
AIC Крышка, заливная горловина
54498
Средний
  • Цвет: желтый
  • Серия: Original AIC Quality
3,10 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо