Выключатель фонаря сигнала торможения: OPEL ASTRA F CLASSIC Хэтчбэк (T92) 1.4 i (M08, M68, F08, F68) (1998 - 2002)


AUTOMEGA Выключатель фонаря сигнала торможения
150098610
Экономный
  • Количество втычных контактов: 2
  • Вид эксплуатации: электрический
2,18 €
KW Выключатель фонаря сигнала торможения
510 050
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 2
  • Ширина зева гаечного ключа: 22
  • Вид эксплуатации: механический
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Серия: Made in Italy - OE Equivalent
2,39 €
ESEN SKV Выключатель фонаря сигнала торможения
38SKV810
Средний
  • Количество втычных контактов: 2
  • Вес [кг]: 0.03
  • Гарантия: 3 года гарантии
2,48 €
ERA Выключатель фонаря сигнала торможения
330429
Средний
  • Вид эксплуатации: механический
  • Номер технической информации: Circuit N.C.
2,85 €
FAE Выключатель фонаря сигнала торможения
24310
Средний
  • Количество втычных контактов: 2
  • Цвет корпуса: черный
Цена от
3,16 €
Все цены
CALORSTAT by Vernet Выключатель фонаря сигнала торможения
BS4520
Премиум
  • Вид эксплуатации: механический
  • Тип датчика: закрытый тип датчика
3,23 €
MEYLE Выключатель фонаря сигнала торможения
614 800 9002
Средний
  • до номера шасси (ИНА): S6999999
  • Отсоединение блока:
  • до номера шасси (ИНА): P4999999
  • с номера шасси (ИНА): T2500635
  • с номера шасси (ИНА): T8100002
  • Вид эксплуатации: механический
▼ Показать больше вариантов (4)
3,50 €
EPS Выключатель фонаря сигнала торможения
1.810.050
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 2
  • Ширина зева гаечного ключа: 22
  • Вид эксплуатации: механический
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
3,61 €
JP GROUP Выключатель фонаря сигнала торможения
1296600200
Средний
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы контроля за скоростью
  • Количество втычных контактов: 2
  • Номинальное напряжение [V]: 12
  • Серия: JP GROUP
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Доставка дольше обычного
Цена от
3,79 €
Все цены
FACET Выключатель фонаря сигнала торможения
7.1050
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 2
  • Ширина зева гаечного ключа: 22
  • Вид эксплуатации: механический
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
4,37 €
HELLA Выключатель фонаря сигнала торможения
6DF 003 263-071
Премиум
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы контроля за скоростью
  • Ширина зева гаечного ключа: 22
5,34 €
FAE Выключатель фонаря сигнала торможения
24515
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 2
6,56 €
EPS Выключатель фонаря сигнала торможения
1.810.082
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 3
  • Вид эксплуатации: механический
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
6,76 €
KW Выключатель фонаря сигнала торможения
510 082
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 14828
  • Количество втычных контактов: 3
  • Вид эксплуатации: механический
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Серия: Made in Italy - OE Equivalent
8,77 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо