Рулевой механизм / насос: MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1200 (1982 - 1988)


FEBI BILSTEIN Гидрофильтр, рулевое управление
15761
Средний
  • Длина [мм]: 100
  • Вес [кг]: 0.096
  • Внутренний диаметр: 17.5
  • Наружный диаметр [мм]: 60
2,32 €
DT Spare Parts Гидравлический насос, рулевое управление
4.61206
Средний
  • Направление вращения: по часовой стрелке
  • Гарантия: 2 года гарантии
  • Размер резьбы на выходе: M18x1,5
  • Давление [бар]: 100
  • Вид эксплуатации: гидравлический
  • Тип клапана: Клапан ограничения давления
▼ Показать больше вариантов (3)
96,00 €
DT Spare Parts Гидравлический насос, рулевое управление
4.61755
Средний
  • Направление вращения: по часовой стрелке
  • Гарантия: 2 года гарантии
  • Давление [бар]: 100
  • Вид эксплуатации: гидравлический
  • Тип клапана: Клапан ограничения давления
  • Виды насосов: лопастной насос
▼ Показать больше вариантов (4)
109,91 €
FEBI BILSTEIN Гидравлический насос, рулевое управление
49085
Средний
  • Диаметр точек крепления [мм]: 11
  • Вес [кг]: 2.85
  • Размер внутренней резьбы: M16 x 1,5
  • Размер внутренней резьбы: M18 x 1,5
  • Размер внутренней резьбы: M26 x 1,5
  • Количество присоединений: 4
▼ Показать больше вариантов (2)
152,29 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо