Водяной радиатор: LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.5 TDI 4x4 (L316) (1990 - 1998)


THERMOTEC Радиатор, охлаждение двигателя
D7I007TT
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
114,22 €
NRF Радиатор, охлаждение двигателя
509730
Средний
  • для конструктивного варианта модельного ряда: Defender 90
  • Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
  • Ширина сети [мм]: 455
  • Длина сети [мм]: 552
  • Глубина сети [мм]: 43
  • Серия: EASY FIT
▼ Показать больше вариантов (2)
129,98 €
NRF Радиатор, охлаждение двигателя
53149
Средний
  • для конструктивного варианта модельного ряда: Defender 90
  • Отсоединение блока:
  • до номера шасси (ИНА): TA976035
  • TECDOC-номер двигателя: 20406
  • TECDOC-номер двигателя: 20411
  • для конструктивного варианта модельного ряда: Defender 110
▼ Показать больше вариантов (7)
131,30 €
NISSENS Радиатор, охлаждение двигателя
64328
Премиум
  • Материал ребра охлаждения: алюминий
  • Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
  • Ширина сети [мм]: 388
  • Глубина сети [мм]: 56
  • Версия: built-in oil cooler
  • Длина сети [мм]: 417
▼ Показать больше вариантов (1)
138,67 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо