Диск сцепления: IVECO EUROTRAKKER MP 260 E 42 W (1993 - 2004)


FEBI BILSTEIN Диск сцепления
105052
Средний
  • Число зубцов: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 430
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Вес [кг]: 8.6
  • для оригинального номера: 0 0190 4711
  • Доставка дольше обычного
169,95 €
FEBI BILSTEIN Диск сцепления
105026
Средний
  • Число зубцов: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 430
  • Вес [кг]: 10.12
  • для оригинального номера: 0 4210 0535
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Доставка дольше обычного
176,12 €
LuK Диск сцепления
343 0209 10
Премиум
  • Тип коробки передач: 16S-181
  • Тип коробки передач: 16S-221
  • Вид коробки передач: Коробка передач ZF
  • Отсоединение блока:
  • Тип коробки передач: 16S-181OD
  • Тип коробки передач: 16S-221OD
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Доставка дольше обычного
313,69 €
SACHS Диск сцепления
1878 054 951
Премиум
  • Вид коробки передач: Fuller - коробка передач
  • Код двигателя: 8210
  • Диаметр [мм]: 430
  • Число зубцов: 10
  • Профиль ступицы: 2"-10N
  • Параметр: 430GTZ
355,47 €
+ Залог 36,00 €
VALEO Диск сцепления
807557
Премиум
▼ Показать больше вариантов (10)
444,97 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо