Статьи в группе Шланг радиатора


FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
49052
Средний
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Внутренний диаметр: 64
  • Наружный диаметр [мм]: 77
  • Длина шланга [мм]: 215
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зажимами
  • Вес [кг]: 0.35
Цена от
9,49 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
35050
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
9,60 €
FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
35054
Средний
10,81 €
AUGER Шланг радиатора
56238
Средний
  • Внутренний диаметр: 64
  • Наружный диаметр [мм]: 76
  • Длина [мм]: 275
  • Вес [кг]: 0.503
11,08 €
FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
49096
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
11,61 €
AUGER Шланг радиатора
95811
Средний
  • Внутренний диаметр: 64
  • Длина [мм]: 530
  • Вес [кг]: 0.977
  • Внутренний диаметр 1(мм): 68
17,10 €
FEBI BILSTEIN Шланг радиатора
49051
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
17,39 €
DT Spare Parts Шланг радиатора
4.80456
Средний
  • Внутренний диаметр: 64
  • для оригинального номера: 941 501 0282
  • Вес [г]: 748
18,00 €
ORIGINAL IMPERIUM Шланг радиатора
2918
Экономный
  • Внутренний диаметр: 64
  • Наружный диаметр [мм]: 74
  • Вес [г]: 1260
66,40 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо