Статьи в группе Кронштейн, тормозный шланг


AIC Кронштейн, тормозный шланг
57948
Экономный
4,56 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
691015
Средний
5,86 €
6,48 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
69740
Средний
6,72 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
691001
Средний
6,99 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
69245
Средний
7,12 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
69488
Средний
7,14 €
7,19 €
ASHIKA Кронштейн, тормозный шланг
69-0H-H10
Экономный
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Длина [мм]: 489
  • Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
  • Ширина зева гаечного ключа: 17
7,21 €
ASHIKA Кронштейн, тормозный шланг
69-01-1008
Экономный
7,60 €
7,76 €
ABE Кронштейн, тормозный шланг
C81520ABE
Экономный
▼ Показать больше вариантов (2)
7,82 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
69H18
Средний
8,49 €
ASHIKA Кронштейн, тормозный шланг
69-02-2104
Экономный
8,55 €
8,58 €
8,81 €
JAPKO Кронштейн, тормозный шланг
692104
Средний
9,48 €
10,04 €
10,24 €
ASHIKA Кронштейн, тормозный шланг
69-0K-K35
Экономный
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Внутренний диаметр: 9
  • Внутренний диаметр 1(мм): 10
  • Длина [мм]: 475
  • Длина 1 [мм]: 310
11,69 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо