Статьи в группе Опора стойки амортизатора


JAPKO Опора стойки амортизатора
SMJ0475
Средний
7,86 €
RIDEX Опора стойки амортизатора
1180S0501
Средний
8,26 €
Metalcaucho Опора стойки амортизатора
49511
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
8,94 €
STELLOX Опора стойки амортизатора
26-17138-SX
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
8,95 €
OSSCA Опора стойки амортизатора
35715
Экономный
9,20 €
Metalcaucho Опора стойки амортизатора
74641
Средний
10,91 €
Schaeffler FAG Опора стойки амортизатора
814 0191 10
Премиум
  • Наружный диаметр [мм]: 100
  • Высота [мм]: 32.4
  • Форма: круглый
  • Внутренний диаметр: 31.3
  • Тип установки: Сайлентблок
20,59 €
FEBI BILSTEIN Опора стойки амортизатора
09378
Средний
  • парные номера артикулов: 09379
  • Высота [мм]: 20
  • Вес [кг]: 1.573
  • Материал: резина/металл
  • Внутренний диаметр: 14
  • Наружный диаметр [мм]: 100
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
23,05 €
Все цены
SWAG Опора стойки амортизатора
60 54 0010
Средний
  • Высота [мм]: 20
  • Вес [кг]: 1.573
  • Материал: резина/металл
  • Внутренний диаметр: 14
  • Наружный диаметр [мм]: 100
  • Наружный диаметр [мм]: 184
▼ Показать больше вариантов (2)
23,11 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо