Карданный шарнир / комплект: FORD USA PROBE II (ECP) 2.5 V6 24V (1993 - 1998)


FAG Шарнирный комплект, приводной вал
771 0200 30
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
23,99 €
NTY Шарнирный комплект, приводной вал
NPZ-MZ-021
Экономный
24,89 €
PASCAL Шарнирный комплект, приводной вал
G13018PC
Экономный
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
  • Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
  • Диаметр прокладки [мм]: 56
  • Наружный диаметр [мм]: 94
  • Сторона установки: со стороны колеса
  • Число зубцов кольца ABS: 44
28,76 €
ODM-MULTIPARTS Шарнирный комплект, приводной вал
12-051776
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
32,15 €
ODM-MULTIPARTS Шарнирный комплект, приводной вал
12-051713
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
33,39 €
GSP Шарнирный комплект, приводной вал
634033
Средний
38,78 €
METELLI Шарнирный комплект, приводной вал
15-1291
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Вид коробки передач: Механическая коробка передач
  • Исполнение для страны: США
  • Размер резьбы: M22x1.5
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
  • Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
▼ Показать больше вариантов (3)
45,24 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо