Фланец: CITROËN EVASION вэн (22, U6) 1.8 (1997 - 2002)


1,96 €
3RG Фланец охлаждающей жидкости
80264
Средний
2,54 €
NTY Фланец охлаждающей жидкости
CTM-CT-012
Экономный
3,03 €
ORIGINAL IMPERIUM Фланец охлаждающей жидкости
90100
Экономный
  • Вес [г]: 69
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без термостата
  • для оригинального номера: 9616693880
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
3,11 €
CALORSTAT by Vernet Фланец охлаждающей жидкости
WF0028
Премиум
  • Сторона установки: Термостат
  • Проводка охлаждения: от термостата к радиатору двигателя
5,15 €
NRF Фланец охлаждающей жидкости
775077
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 1336H7
5,45 €
FEBI BILSTEIN Фланец охлаждающей жидкости
18566
Средний
5,59 €
NRF Фланец охлаждающей жидкости
775082
Средний
  • Проводка охлаждения: от термостата к радиатору двигателя
5,59 €
SWAG Фланец охлаждающей жидкости
62 91 8566
Средний
5,69 €
Metalcaucho Фланец охлаждающей жидкости
03523
Средний
6,50 €
FEBI BILSTEIN Фланец охлаждающей жидкости
17935
Средний
6,71 €
METZGER Фланец охлаждающей жидкости
4010006
Экономный
7,15 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо