Насос впрыска топлива / насос высокого давления: CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (2004 - 2008)


34,28 €
39,08 €
Stark Регулирующий клапан, количество топлива (Common-Rail-System)
SKCVQ-4550002
Экономный
40,66 €
MEAT & DORIA Регулирующий клапан, количество топлива (Common-Rail-System)
9187E
Экономный
  • для оригинального номера: 1465ZS0001
  • Качество: OE EQUIVALENT
Цена от
64,42 €
Все цены
HOFFER Регулирующий клапан, количество топлива (Common-Rail-System)
8029187E
Экономный
  • для оригинального номера: 1465ZS0001
  • Качество: OE EQUIVALENT
85,12 €
97,00 €
100,82 €
182,06 €
QAP Насос высокого давления
0445010102
Средний
  • Вид топлива: Дизель
  • Подготовка топлива: Common Rail (СR)
237,74 €
+ Залог 90,00 €
LUCAS Насос высокого давления
LDFA0063
Премиум
  • Подготовка топлива: Common Rail (СR)
  • TECDOC-номер двигателя: 19911
  • Вид топлива: Дизель
  • Заменяемая часть:
  • ограничение производителя: Bosch
242,00 €
+ Залог 109,00 €
BOSCH Насос высокого давления
0 986 437 028
Премиум
  • Подготовка топлива: Common Rail (СR)
  • Вид топлива: Дизель
  • Заменяемая часть:
503,29 €
+ Залог 235,00 €
METZGER Насос высокого давления
0830010
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 19911
  • Гарантия: 2 года гарантии
  • капитально отремонтированный:
  • Подготовка топлива: Common Rail (СR)
  • Серия: OE-part
699,23 €
+ Залог 137,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо