Регулировка дорожного просвета, подвески, гидравлическая: CITROËN BX (XB-_) 19 (1986 - 1989)


10,39 €
FEBI BILSTEIN Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация
23017
Средний
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Вес [кг]: 1.65
  • Объем [л]: 0.4
  • Сторона установки: спереди
Цена от
32,59 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация
22501
Средний
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS
  • Сторона установки: с обеих сторон
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 1.65
  • Объем [л]: 0.4
34,31 €
SNRA Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация
RP162DP
Средний
36,01 €
SNRA Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация
BX240RX
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Новая деталь:
  • Давление [бар]: 40
  • Вариант комплектации: SPHERE_AR (x2)
  • Объем [мл]: 400
36,10 €
FEBI BILSTEIN Гидроаккумулятор, подвеска / амортизация
22497
Средний
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS
  • Сторона установки: с обеих сторон
  • Сторона установки: передний мост
  • Вес [кг]: 1.8
  • Объем [л]: 0.5
  • Соблюдать сервисную информацию:
39,47 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо