Подвеска двигателя: CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (1984 - 1994)


SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
8091041
Премиум
  • Сторона установки: спереди
  • Тип установки: Сайлентблок
  • для оригинального номера: 180904
  • Наружный диаметр [мм]: 30
  • Длина 1 [мм]: 28
  • Длина 2 [мм]: 34
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
1,45 €
Все цены
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
8431951
Премиум
Цена от
3,46 €
Все цены
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
8091161
Премиум
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: справа сверху
  • для оригинального номера: 180916
  • Наружный диаметр [мм]: 70
  • Длина 1 [мм]: 40
  • Длина 2 [мм]: 53
▼ Показать больше вариантов (1)
4,39 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
8431731
Премиум
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: справа сверху
  • для оригинального номера: 184442
8,21 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2005261
Премиум
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 95632592
  • парные номера артикулов: 2005262
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: сзади слева
16,12 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2005262
Премиум
  • Сторона установки: спереди
  • Тип установки: Сайлентблок
  • для оригинального номера: 95632593
  • парные номера артикулов: 2005261
  • Сторона установки: сзади справа
16,12 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо