Топливный насос: CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V (1988 - 1993)


BOSCH Топливный насос
0 580 464 038
Премиум
  • для организационного номера с: 4207
  • Год выпуска с: 198804
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Сторона установки: Топливопровод
69,93 €
BOSCH Топливный насос
0 580 464 070
Премиум
  • для организационного номера до: 4206
  • Год выпуска до: 198804
  • для организационного номера с: 4207
  • Год выпуска с: 198804
  • Отсоединение блока:
  • Вид эксплуатации: электрический
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
74,22 €
Все цены
BOSCH Топливный насос
0 580 464 008
Премиум
  • для организационного номера до: 4206
  • Год выпуска до: 198804
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Сторона установки: Топливопровод
Цена от
81,31 €
Все цены
MAGNETI MARELLI Топливный насос
219721287530
Премиум
  • Вид топлива: бензин
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Рабочее давление [бар]: 3
  • Производительность [л/ч]: 100
  • Входное напряжение [В]: 12
  • Серия: PB
97,98 €
PIERBURG Топливный насос
7.21287.53.0
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 640
  • Сила тока до [А]: 6
  • Диаметр [мм]: 52
  • Давление [бар]: 3
  • Диаметр 1 [мм]: 12
  • диаметр 2 (мм): 8
▼ Показать больше вариантов (5)
107,21 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо