Прокладка / уплотнительное кольцо выпускного коллектора: CITROËN BX (XB-_) 14 (1989 - 1993)


0,32 €
GLASER Прокладка, выпускной коллектор
X06306-01
Премиум
  • необходимое количество: 2
  • Отсоединение блока:
  • TECDOC-номер двигателя: 5160
  • TECDOC-номер двигателя: 683
  • Толщина [мм]: 1.36
1,15 €
SASIC Прокладка, выпускной коллектор
3490A60
Премиум
  • для оригинального номера: 0349A6
1,21 €
CORTECO Прокладка, выпускной коллектор
423151H
Премиум
1,63 €
PAYEN Прокладка, выпускной коллектор
JC702
Средний
Цена от
1,71 €
Все цены
AJUSA Прокладка, выпускной коллектор
13045100
Средний
  • необходимое количество: 2
  • Отсоединение блока:
  • TECDOC-номер двигателя: 5160
  • TECDOC-номер двигателя: 683
  • Год выпуска с: 199201
  • Год выпуска до: 199112
▼ Показать больше вариантов (4)
  • Доставка дольше обычного
Цена от
1,77 €
Все цены
ELRING Прокладка, выпускной коллектор
388.151
Премиум
  • необходимое количество: 2
  • Материал: сталь
Цена от
1,88 €
Все цены
VICTOR REINZ Прокладка, выпускной коллектор
71-31147-00
Средний
  • необходимое количество: 2
  • Отсоединение блока:
  • TECDOC-номер двигателя: 5160
  • TECDOC-номер двигателя: 683
  • Толщина [мм]: 1.36
Цена от
2,04 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо