Главный цилиндр: BMW 5 Touring (F11) 525 d (2011 - 2017)


DELPHI Главный цилиндр, система сцепления
LM80747
Премиум
  • Ø отверстия [мм]: 19
  • Размер резьбы: Plug in
29,01 €
LPR Главный цилиндр, система сцепления
2549
Экономный
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
  • Размер резьбы: 12,2 X 9
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: полимерный материал
32,33 €
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления
51780
Экономный
  • Материал: полимерный материал
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 50
  • Диаметр [мм]: 19
  • Вес [кг]: 0.12
32,92 €
CIFAM Главный цилиндр, система сцепления
505-271
Экономный
36,40 €
SAMKO Главный цилиндр, система сцепления
F30371
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
  • Размер резьбы: 12,2 X 9
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: полимерный материал
37,48 €
VALEO Главный цилиндр, система сцепления
2124719
Премиум
39,77 €
VALEO Главный цилиндр, система сцепления
876147
Премиум
42,33 €
53,17 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо