Масла: BMW 5 Touring (F11) 525 d (2011 - 2017)


EUROL Масло осевого редуктора
E110076-1L
Средний
▼ Показать больше вариантов (15)
14,51 €
MOTUL Трансмиссионное масло
105777
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
  • Серия: GEAR 300 75W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
14,93 €
Все цены
CASTROL Масло осевого редуктора
154F09
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация: MAN 342 Typ S1
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 05B
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 17B
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 19C
▼ Показать больше вариантов (7)
17,76 €
KROON OIL Трансмиссионное масло
02229
Экономный
▼ Показать больше вариантов (14)
18,42 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1024
Премиум
  • Тип контейнера: Коробка
  • Объем [л]: 1
  • Вязкость по SAE: 75W-90
  • рекомендации производителя масла: BMW Synthetik OSP
  • рекомендации производителя масла: Volvo 97312
  • рекомендации производителя масла: BMW 83 22 2 365 987
▼ Показать больше вариантов (4)
25,12 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
4420
Премиум
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • рекомендации производителя масла: VME
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 05D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 12D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 16G
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 21D
▼ Показать больше вариантов (6)
26,35 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
4421
Премиум
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • рекомендации производителя масла: VME
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 05D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 12D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 16G
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 21D
▼ Показать больше вариантов (6)
Цена от
27,32 €
Все цены
LIQUI MOLY Моторное масло
P003758
Премиум
  • Код двигателя: N47SD20
  • заправочный объём [л]: 5.2
  • разрешение производителя: API SN
  • разрешение производителя: BMW LONGLIFE-04
  • разрешение производителя: VW 504 00/507 00
  • разрешение производителя: VW 504 00
▼ Показать больше вариантов (8)
38,76 €
MOTUL Трансмиссионное масло
103994
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Объем [л]: 20
  • Тип контейнера: Канистра
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
  • Серия: GEAR 300 75W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
281,98 €
Все цены
MOTUL Трансмиссионное масло
100120
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Объем [л]: 60
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация по API: GL-4
  • Серия: GEAR 300 75W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
750,91 €
Все цены
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
4422
Премиум
  • рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • рекомендации производителя масла: VME
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 05D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 12D
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 16G
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 21D
▼ Показать больше вариантов (6)
955,25 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо