Болт головки блока цилиндра: BMW 5 Touring (F11) 523 i (2009 - 2011)


BGA Комплект болтов головки цилидра
BK3343
Экономный
  • Длина [мм]: 125
  • Размер резьбы: M9
  • Количество: 14
  • Длина 1 [мм]: 94.5
  • Длина 2 [мм]: 124.5
  • Размер резьбы: m10
▼ Показать больше вариантов (1)
15,19 €
VICTOR REINZ Комплект болтов головки цилидра
14-32315-01
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 20585
  • Профиль головки болта: внутренний Torx
  • только в соединении с: 14-32317-01
18,93 €
ELRING Комплект болтов головки цилидра
270.190
Премиум
  • Профиль головки болта: внутренний Torx
  • Количество болтов: 14
  • Размер резьбы 1: M9x1,25x125
  • Размер резьбы 2: M9x1,25x95
  • Размер резьбы 3: M10x1,5x125
Цена от
18,95 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Комплект болтов головки цилидра
178284
Средний
  • Количество болтов: 14
  • Вес [кг]: 1
21,06 €
AJUSA Комплект болтов головки цилидра
81039400
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 20585
  • Длина [мм]: 125
  • Размер резьбы: M9
  • Размер резьбы: m10
  • Профиль головки болта: внутренний Torx
  • Количество: 10
▼ Показать больше вариантов (6)
24,01 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо