Лямбда-регулирование: BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2014 - 2017)


NTY Лямбда-зонд
ESL-BM-012
Экономный
  • для оригинального номера: 13 62 8 589 104
  • Длина кабеля [мм]: 415
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Лямда-зонд: Диагностический зонд
  • Количество втычных контактов: 4
  • Сторона установки: к катализатору
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
56,34 €
Все цены
HERTH+BUSS ELPARTS Лямбда-зонд
70685103
Средний
  • Доставка дольше обычного
63,90 €
BOSCH Лямбда-зонд
0 281 004 740
Премиум
Цена от
79,19 €
Все цены
BOSCH Лямбда-зонд
0 281 004 623
Премиум
87,55 €
BMW GROUP Лямбда-зонд
13 62 8 589 665
Оригинал
93,90 €
MEAT & DORIA Лямбда-зонд
81925
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 29233
  • для оригинального номера: 13 62 8 589 104
  • Длина кабеля [мм]: 415
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Лямда-зонд: Диагностический зонд
  • Количество втычных контактов: 4
114,18 €
BMW GROUP Лямбда-зонд
13 62 8 570 230
Оригинал
126,56 €
HOFFER Лямбда-зонд
7481923
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 29233
  • Количество втычных контактов: 4
  • для оригинального номера: 13 62 8 570 230
  • Длина кабеля [мм]: 200
  • Лямда-зонд: Регулирующий зонд
127,14 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо